根据乘客艾米丽·沃森（化名）的回忆，事件发生在航班起飞后45分钟。当飞机巡航至内华达州上空时，她透过舷窗发现远处有一个银色圆盘状物体。“它起初像卫星一样缓慢移动，突然开始旋转并加速，尾部喷出蓝色火焰，然后就像被‘橡皮擦’抹掉一样瞬间消失。”沃森在接受采访时仍难掩激动，“我反复确认手机镜头没有脏污，那绝对不是飞机或气球。”视频显示，该物体直径约15米，表面光滑无可见接口，飞行时未产生音爆声。更引人注目的是其消失方式：不同于常规飞行器的减速爬升，该物体在喷气后直接从三维空间“剥离”，仅留下空气扰动形成的短暂涡流。这一特征与NASA记录的1989年比利时空军目击事件高度相似，当时北约战机追踪的三角形UFO同样以“相位跳跃”方式脱离雷达锁定。针对这一事件，科学界迅速展开多角度分析。

 

美国宾夕法尼亚大学心理学副教授艾伦·斯托克指出，视觉欺骗的可能性不容忽视：“高空飞行时，乘客视网膜长期暴露于单一色温的云层背景，可能产生‘运动后效’错觉，将静止物体误判为动态目标。”但他同时承认，视频中物体的结构细节（如表面反光角度变化）难以用光学错觉解释。航空航天领域专家则聚焦于技术可行性。美国太空探索技术公司前工程师詹姆斯·威尔逊分析称，该物体的喷气模式与离子推进器高度吻合：“蓝色尾焰表明其使用氙气作为工质，但现有离子推进器无法实现瞬间加速至每秒2公里，这需要比当前技术高三个数量级的能量密度。”他推测，若该物体真实存在，可能涉及尚未公开的军方实验项目，如DARPA正在研发的“紧凑型核聚变推进器”。

 

天文学界则从宇宙学角度提出假设。哈佛-史密森尼天体物理中心研究员阿维·洛布引用“奥陌陌”星际天体的研究结论指出：“该物体的消失方式与太阳系内已知物理规律不符，若排除人为造假，其可能搭载了人类尚未理解的引力操控技术，甚至可能是某种地外文明的探测器。”

 

支持“外星文明说”的网友翻出历史案例：1947年罗斯威尔事件中坠毁的碟形飞行器残骸、1994年贵阳“空中怪车”事件中三公里树林被齐腰折断的现场照片，以及2024年济南七星天文台连续三次捕捉到的“发光下坠”物体视频。他们质问：“当全球目击事件累计超过10万起，为何科学界仍拒绝正视地外生命存在的可能性？”

 

反对者则通过技术拆解视频漏洞。网络安全专家马克·霍普金斯指出，视频中物体边缘存在明显的“抗锯齿”处理痕迹，且消失瞬间的像素变化率与深度学习生成的伪影特征高度匹配。他演示了如何用开源AI工具在15分钟内复现类似视频：“只需输入‘圆盘状UFO喷气消失’关键词，算法就能自动生成符合人类认知偏差的虚拟影像。”

 

这场争论折射出UFO研究领域长达半个世纪的困境。自1969年美国空军“蓝皮书计划”终止以来，全球官方机构对UFO的态度逐渐转向“不否认、不确认、不研究”。但民间研究从未停止：法国国家空间研究中心建立的全球UFO数据库已收录83万起目击事件，其中1.2%无法用现有科学解释；中国科学家王思潮坚持30年跟踪研究，发现江苏射阳、新疆喀纳斯等地存在周期性UFO活动规律。

 

转机出现在2021年。美国国防部成立“全域异常现象解决办公室”（AARO），首次将UFO研究纳入国家安全框架。其2024年报告显示，在分析的800余起事件中，17%涉及“无法解释的空中现象”，其中3例显示物体以“非牛顿力学”方式运动。报告结论谨慎但意味深长：“这些现象挑战了人类对宇宙的认知边界，需要跨学科合作破解。”

 

回到此次事件，无论最终结论是技术伪造、军方实验还是地外文明，其核心价值在于唤醒人类对宇宙的敬畏。当我们在争论“是否存在外星人”时，或许更应思考：如果宇宙中存在比人类早发展百万年的文明，他们看待地球的方式是否如同人类观察蚁穴？这种文明等级的差距，是否注定某些真相永远超出人类理解范畴？正如卡尔·萨根在《宇宙》中所言：“宇宙比任何人所能想象的更为广阔和奇异，而我们正处于理解它的起点。”此次UFO事件终将随时间淡去，但它留下的追问将持续推动人类探索未知的脚步——因为真正的科学精神，不在于急于给现象贴上标签，而在于保持“已知的谦卑”与“未知的好奇”，在浩瀚星海中寻找属于自己的坐标。

 

来源：深港在线综合